Affaire Auto-Plus : le magazine avait payé les photos


Publié par Julien Lalande
Vendredi 18 Juillet 2008 10h20
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Après la mise en examen jeudi de Bruno Thomas, journaliste à Auto-Plus, dans le cadre d'une plainte en justice de Renault contre X pour "espionnage industriel", on apprend ce matin que les photos incriminées et publiées par le magazine ont été achetées entre 1 200 et 1 500 euros pièce.

L'AFP, qui tient ses informations d'une source judiciaire, rappelle que le journaliste a été mis en examen pour cinq chefs d'accusation :
  • recel d'abus de confiance,
  • contrefaçon par édition ou reproduction d'écrits, de dessin ou toute autre production au mépris des lois et règlements relatifs à la propriété de son auteur et recel,
  • contrefaçon par diffusion d'œuvre de l'esprit au mépris des droits d'auteurs et recel,
  • acquiescement aux sollicitations de corruption et complicité de ce chef,
  • révélation du secret de fabrique et recel.
Il risque une peine maximum de cinq ans d'emprisonnement.

Mondadori, l'éditeur du magazine Auto-Plus, a exprimé mercredi son « total soutien » à Bruno Thomas ainsi qu'à « l'ensemble de ses équipes ».

Par ailleurs, la rédaction en chef du magazine a indiqué qu'elle poursuivrait la publication d'informations sur les futurs modèles de voiture avant leur commercialisation. « Il faut savoir quelle presse on veut avoir aujourd'hui en France, si on veut avoir une presse qui se limite à recopier les communiqués officiels ou est-ce qu'on veut avoir une presse qui a aussi en plus accès à des informations indépendantes qui peuvent être même confidentielles, qui en tous les cas font qu'on peut espérer avoir aujourd'hui dans notre pays, une presse indépendante », a déclaré le directeur de la rédaction d'Auto-Plus, mercredi sur RTL.

Les commentaires des lecteurs

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le 18 Juill. 08 à 11h01
Edition
 
Et c'est quoi le problème? les photos de paparazzi aussi sont achetées et en plus pour des sommes qui n'ont rien à voir avec celles-ci.
 
le 18 Juill. 08 à 11h18
Edition
 
on ne parle pas de la meme chose : le respect de la vie privée / respect de la propriété indudtrielle et du secret de fabrication.

Y a une somme d'argent considérable en jeu dans la construction d'un véhicule alors que la bronzette de miss piggy sur la plage de la croisette, on s'en fout un peu. C'est pas comparable.

puis les paparazo en automobile ca existe aussi, sauf que si un nouveau véhicule prend la route, kle constructeur va pas crier à la divulgation de secret industriel. Ces véhicules sont souvent en dernière phase de developpement avant commercialisation.

Or là, il s'agit d'un modèle prévu pour dans 2 ou 3 ans, encore au stade de prototype. Je touve ça grave.

Et auto-plus se cache derrière la liberté d'informer alors que ce genre d'information n'interesse QUE les concurrents pas le consommateur. On se fiche de savoir la gueule qu'aura la nouvelle megane ou twingo 5 ans avant ! Le droit de la presse ne doit pas supplanter le droit des entreprises.
 
le 18 Juill. 08 à 11h42
Edition
 
Merci Phach, je sais la différence entre les deux (même si tu serais surpris des sommes en jeu dans la presse people). Juste que l'on nous donne des chiffres mais comme il n'y a aucun moyen de comparer. Il faut pas se leurrer ce genre de photos sont achetées en général.
Après, la plupart des lecteurs d'Auto plus se fichent bien de savoir à quoi ressemblent les autos déjà en commercialisation (ou qui vont arriver le mois d'après) et le sont bien davantage de savoir à quoi ressembleront celles à venir d'ici plusieurs années. Ce n'est pas parce que ce genre d'infos ne t'intéressent pas qu'elles n'intéressent personnes d'autres.
Après, il faut savoir quelle presse l'on souhaite... si on veut un catalogue d'une marque, on n'a qu'à aller le chercher chez son concessionnaire. La frontière entre droit du constructeur et liberté d'informer reste encore à trouver... mais le droit des entreprises ne doit pas empiéter non plus sur la liberté de la presse (je ne porte pas de jugement sur cette affaire)...
Edité le 18/07/2008 à 11:54
 
le 18 Juill. 08 à 12h01
Edition
 
le plus marrant c'est le blog de morandini qui parle de cette histoire, apres l'affaire des photo volée de la maison, un jour avant la diffusion.

l'espionnage industrielle ça y va en ce moment.

Morandini se permet de donnez des leçon à auto-plus alors qu'il a fait pareil .

toute façon il juge toute le temps des choses que lui même fait ...
 
le 18 Juill. 08 à 12h28
Edition
 
non mais meme s'il y a des sommes en jeu, cette procedure est ridicule !!!
le vehicule pris en photo est prévu pour 2009 et a necessité au moins quelques années d'elaboration. En terme d'espionnage industriel, je crois que c'est un peu tard non pour une autre marque de sortir un modele identique pour 2009 ????
 
le 18 Juill. 08 à 12h38
Edition
 
frozzymad > la plainte a été déposé en 2007.

annegc1 > moi ce que je souhaite c'est une presse indépendante qui me permettent d'avoir des avis objectifs sur les nouveaux véhicules du marché. Et dans ce domaine, à mon gout, auto-plus est loin d'etre le meileur. Ca m'interesse pas d'avoir une pseudo presse-people de l'automobile. De la meme manière ca m'interesse pas de savoir 2 mois avant tout le monde que la marque bidule va sortir le modèle machin.

Si tu veux du scoop, du sensationel, c'est sur internet et lors des salons qu'il faut regarder.

le travail d'auto-plus et des autres c'est d'avoir un regard objectif sur le marché de l'automobile en proposant des essais pertinents sur les nouveaux modèles.
 
le 18 Juill. 08 à 12h44
Edition
 
Phach a écrit:
on ne parle pas de la meme chose : le respect de la vie privée / respect de la propriété indudtrielle et du secret de fabrication.

Y a une somme d'argent considérable en jeu dans la construction d'un véhicule alors que la bronzette de miss piggy sur la plage de la croisette, on s'en fout un peu. C'est pas comparable.

puis les paparazo en automobile ca existe aussi, sauf que si un nouveau véhicule prend la route, kle constructeur va pas crier à la divulgation de secret industriel. Ces véhicules sont souvent en dernière phase de developpement avant commercialisation.

Or là, il s'agit d'un modèle prévu pour dans 2 ou 3 ans, encore au stade de prototype. Je touve ça grave.

Et auto-plus se cache derrière la liberté d'informer alors que ce genre d'information n'interesse QUE les concurrents pas le consommateur. On se fiche de savoir la gueule qu'aura la nouvelle megane ou twingo 5 ans avant ! Le droit de la presse ne doit pas supplanter le droit des entreprises.

bien d'accord avec toi

mais quand certains confondent peoples et créations ...... faut pas chercher plus loin ;)
Edité le 18/07/2008 à 12:45
 
le 18 Juill. 08 à 14h07
Edition
 
plainte déposée en 2007 et perquisition en 2008 ? je comprends plus là...
 
le 18 Juill. 08 à 16h12
Edition
 
@ frozzymad: c'est ce qu'on doit appeler les lenteurs de la justice... peut-être ont-ils eu du mal à trouver l'adresse du journal (pourtant elle est dans le magazine)?!?
 
 
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