Perquisition chez Auto-Plus : Albanel "mal à l'aise"

La perquisition chez Auto-Plus hier suite à la plainte déposée par Renault pour ' espionnage industriel ' continue à faire couler beaucoup d'encre. Dans un communiqué envoyé ce soir aux rédactions, Christine Albanel, ministre de la Culture et de la Communication se dit ' toujours mal à l’aise quand un journaliste est mis en garde à vue et lorsqu’un journal est perquisitionné '.

...Nouvelle loi bientôt...

' Je tiens à rappeler mon attachement intangible au principe de la liberté d’informer ' précise celle qui a présenté un projet de loi sur la protection des sources ' qui doit être adopté le plus vite possible '.

Le journaliste de la rédaction d'Auto-Plus a même été placé en garde à vue suite à la publication de photos de futurs modèles de la marque. Une décision loin d'être du goût de la ministre pour qui ' il est fondamental de renforcer les garanties et les protections des journalistes et des organes de presse dans le cadre de procédures judiciaires '.

...Présence indispensable d'un magistrat...

Le projet de loi du du gouvernement prévoit qu’il ne pourra être porté atteinte au secret des sources que si la gravité particulière du crime ou du délit en cause rend cette atteinte strictement nécessaire. Quant aux perquisitions, aussi bien dans les locaux des entreprises de presse qu’au
domicile des journalistes, elles ne pourront être effectuées que par un magistrat.

Mouais pas trés convaincu par la presence de cette loi si elle permet ce genre d'article. Ce n'est pas aux journalistes de dévoiler un nouveau modèle avant l'heure mais le constructeur lui-même :(

Et dans le même esprit, ça serait aux patrons ou aux politiques de dévoiler une fraude qu'ils auraient réalisé ? Si Renault a laissé fuiter des éléments, l'entreprise ne peut s'en prendre qu'à elle, et pas à des journalistes... La protection des sources est un élément intangible du métier de journaliste, et, pour une fois, cette nouvelle loi ira dans le bon sens...

Dans cette histoire, on va pas me faire croire que le but d'auto-plus est d'informer ! faut arreter, c'est juste que les scoops ca fait vendre et donc auto plus est toujours à la recherche de la nouveauté pour écouler ses exemplaires.

Cette fois, ils sont allés clairement trop loin ! il serait normal qu'il y ait des sanctions car à la différence de l'histoire entre auto journal et Citroen dont je parlais dans l'autre article, il y a ici clairement vol d'image et divulgation de secret industriel.

Le cas Autojournal / Citroen est différent puisque le prototype de la DS avait été photographié en plein air lors d'essais "sur route". D'où, je pense, le fait que citroen ait perdu le procés.

La protection de la création est aussi fondamentale que la liberté d'informer.

A quoi sert-il donc de payer des stylistes s'il suffit de voler la création des autres ?

Si il faut une loi pour remettre un peu d'ordre dans le métier de journalisme, je pense que cela peut être bon ... il y a de plus en plus d'abus entre l'éthique du journaliste et la ligne éditoriale des journaux et leurs objectifs !!!
Si AutoPlus considère également que le devoir d'informer doit supplanter tout autres considérations ... je pense que certains journalistes devraient retourner sur les bancs de l'école !
Mais où sont passé les Jiminy Cricket de ses gens qui nous gouvernent et ceux qui nous informent ?!

PS : Sans vouloir faire de connotation religieuse, une règle d'éthique simple à appliquer avant le droit d'informer : "tu ne voleras point le bien d'un autre pour lui porter préjudice" !
Edité le 16/07/2008 à 20:45

on a des nouvelles de notre garde des sceaux (à champagne)?

ça la concerne plus qu'albanel, non?

L'objectif premier d'Auto-Plus n'est pas forcément d'informer. En effet, pratiquement à chaque numéro on trouve un dossier spécial sur les nouveautés de la marque Renault, montrant ainsi que c'est pour vendre encore plus ! Par ailleurs, je pense qu'il y a un véritable travail de création parmi toute l'équipe de design Renault (qui commence seulement à sortir de ses difficultés), pour qu'on le respecte, sans qu'un journal en profite financièrement. On critique souvent le manque de respect des journaux people envers la vie privée, je trouve cela normal qu'on en fasse de même pour le respect des créations et du travail d'autruit.

Dans un communiqué, Renault a précisé mercredi que sa volonté était « bien de protéger les secrets industriels et la propriété intellectuelle de Renault dans un contexte concurrentiel tendu et non d'attaquer un magazine ». Le salarié de Renault soupçonné d'avoir communiqué les informations confidentielles au journaliste a été mis en examen vendredi dernier et placé sous contrôle judiciaire.

c'est effectivement la défense de renault : secrets industriel et propriété intellectuelle